【1992年第1期】新城城信经销部诉化鱼山火车站铁路货物运输合同纠纷案

原告：A单位 法定代表人：苏世雄，经理。 被告：B单位。 法定代表人：叶嗣元，站长。 原告A单位诉被告B单位铁路货物运输合同纠纷案，向南京铁路运输法院提起诉讼。 原告诉称：原告以每公斤１．７６元收购的葵花籽３４６５０公斤，共７７０件，委托呼和浩特火车站客货服务公司运输到被告所属的芜湖西站，交安徽省芜湖市果品食杂公司收货。到站卸车时，收货人发现车厢内有严重异味，拒收货物。原告因此遭受经济损失。要求被告按货价、包装费及运费等共计６８１７９．５０元，赔偿全部损失。 被告辩称：装载原告货物的车厢内有异味一事属实。但经卫生检疫部门检验，该异味仅使原告货物的包装物受到污染，货物本身并未污染，因而不存在货物损失。同意赔偿原告所遭受的污染包装麻袋的实际损失，不承担其他赔偿责任。 南京铁路运输法院审理查明：１９９０年１１月３日，原告将其收购的葵花籽３４６５０公斤，共７７０件，委托呼和浩特火车站客货服务公司发运零担。呼和浩特火车站承运后，于当日将此批货物装入６３７２８１号车皮。１１月９日，该车抵达芜湖西站。当日，在该站当班货运员监督下，收货人安徽省芜湖市果品食杂公司到站提货。卸车时，车厢内异味严重，装卸工均感头昏。收货人见此情况，拒收货物，并向芜湖铁路卫生防疫站报检。芜湖铁路卫生防疫站现场勘查后，认为此批货物有被污染的可能，遂全部封存，取样送卫生部食品卫生监督检验所检验。检验结论是：在装载货物车厢内的残存物中检出３９１１（剧毒农药），含量为３５９１．６６ｍｇ／Ｋｇ；在包装葵花籽的麻袋中检出３９１１，含量为１００ｍｇ／Ｋｇ。经铁路到站顺查，发现该车皮于１９９０年１０月１８日曾装运过３９１１。卸车后，该车皮被回送到郑州东站经洗刷消毒后又投入使用。在此次装运葵花籽前，该车皮已经过先后多次排空和装运水泥两次。 还查明：原告所述葵花籽每公斤收购价１．７６元不实，应为每公斤１．６４元。